会社のニュース 世界 的 に 繋がる:国際 貿易 と 航海 の 縁

広大な生態系の中で国際貿易と海運,メタルフレンズ産業施設だけでなく グローバルサプライチェーン全体で 重要なつながりであり 原材料の移動を可能にします製造品石油タンカーから 化学品輸送船まで 港湾インフラストラクチャから 地上パイプラインまで フランジは 世界貿易の未知英雄です

海洋 で 輸送 さ れ て いる 膨大な 量 の 原油,天然 ガス,または 精製 さ れ た 石油 製品 を 考え て み ましょ う.石油・ガスタンカー複雑なパイプシステムによって相互接続されている. これらの船の各ポンプ,バルブ,マニホールド,パイプのセクションは,堅牢なパイプで結びついています.フランジこれらの船は,海上での動的ストレス,原油と塩水の腐食性,貨物積載と卸載に伴う高圧に耐えられる必要があります.これらのフレンズの信頼性は,環境安全 (流出防止) と経済効率 (貨物の移動を時間通りに確保) に直接影響します.

同じように化学タンカー危険物質や腐食性物質を様々な種類で輸送する.これらの容器のフレンジには特殊な材料 (不oxidable steel,duplex,化学的相容性を確保し,汚染や構造的劣化を防ぐため海上や港湾での危険性のある漏れを防ぐために,その完整性は極めて重要です.

アット港とターミナルフレンジはどこにでも見られます

• 武器を装填/卸荷する:船舶と岸の貯蔵タンクをつなぐ大きな関節型腕は,柔軟性や強固な接続を容認する.
• 貯蔵タンク:液体 (石油,化学品,水) を 貯蔵 する 巨大な タンク に は,入口,出口,排水,計器 接続 の ため に 沢山 の フレンズ の 噴出口 が あり ます.
• パイプライン (港から内陸へ):ターミナルから広大なパイプラインが内陸に広がり 製品を精製工場,発電所,配送センターに運ぶ.これらのパイプラインは,建設,整備,ポンプステーションとバルブを統合する.

流体移転以外にも,フレンズは船やインフラストラクチャそのものの建設と保守においても重要です.

• 造船業フレンジは,船のエンジン室,弾筋システム,および防火システムのパイプを接続します.
• 海上リグ:掘削装置や生産プラットフォームは基本的に浮遊型または固定型産業施設で,掘削流体,炭化水素,および公益システムのための無数のフレンズ接続があります.深い水面の圧力が高く 腐食性の高い環境で.
• インターモダルの輸送:船舶,列車,トラックの間を移動する 容器状の化学物質やガスのタンクでさえも,安全で荷物を積み,荷物を卸すための フランジの接続がよくあります.

世界 航海 に 関する 標準化 の 役割:

世界貿易のシームレスな運営は国際標準化南韓で製造されたタンカーが ロテルダムにある荷乗器に接続できる必要がありますヨーロッパやアメリカの基準に従って設計されたパイプラインネットワークに貨物をポンプします.

• ASME と EN 規格世界的に広く認められ,採用されているため,ある国で生産されたフレンズは,別の国の機器と次元的にも機能的にも互換性があることを保証します.これは高価な遅延を回避します.再加工危険性がある.
• 材料の仕様 (ASTM,EN)産地に関係なく,フレンズの性能特性が,海洋および産業用アプリケーションの厳しい要求を満たすことを確保する.

基本的に金属フレンジは 世界貿易の静かな 安定した促進者です 流体とガスの安全で効率的な 大陸と海を渡る 輸送を可能にすることで認識されていないことが多い世界資源と市場をつなぎ合わせることで 世界経済の真の英雄となるのです